Cronograma para recuperação de ferrovia de Cianorte será apresentado

A reativação do trecho ferroviário de 92 quilômetros, entre Cianorte e Maringá, uma antiga reivindicação do setor, pode se tornar realidade. Um plano de recuperação do trecho da malha ferroviária Maringá/Cianorte, com cronograma de obras, deve ser apresentado pela América Latina Logística (ALL) até o dia 6 de setembro, conforme decisão da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Segundo a direção da ALL no Paraná, a decisão está de acordo com os interesses da empresa, que já tem praticamente pronto o projeto.

Destinada ao transporte de cargas aos portos de Paranaguá (PR), a ferrovia atualmente opera somente até Maringá. O trecho Maringá-Cianorte foi desativado há 22 anos. Há também estudos de viabilidade que visam ampliar a malha ferroviária e o transporte por esse meio de Cianorte até Guairá, conforme projeto original que, inclusive, já desapropriou as terras por onde passaria a estrada. Além do transporte de açúcar, álcool e grãos, dos quais a região de influência do projeto é grande produtora, há outras indústrias e segmentos que demanda a estrutura de transporte.

Entraves

Para que a linha volte a funcionar no entanto, seria necessário sua readequação para desviá-la do perímetro urbano, já que o Plano Diretor de Cianorte contém essa exigência, segundo informações da prefeitura do município. Para retirada da linha férrea do trecho onde está projetado o novo centro do município (Esplanada), necessitaria também de autorização da União, já que a ela pertence a infraestrutura instalada. A prefeitura de Cianorte já estaria negociando essa retirada com o Governo Federal, mas ainda não há uma resposta definitiva. No momento, a solução mais compatível, no caso de reativação da linha férrea, será que o trem circule somente até o Terminal do Calcário em Vidigal, onde poderia ser realizada a conexão com a linha para Maringá.

História

A estação de Cianorte foi inaugurada em 1972, com um prédio provisório. Somente no ano seguinte (1973) a estação teve o seu prédio definitivo construído. A estação é a terminal do ramal Ourinhos-Cianorte. Daqui a linha deveria seguir até Guaíra e Foz do Iguaçu, pelos projetos inaugurais. Existiam até planos mais antigos de se a unir a linha à E. F. Mate Laranjeira, em Guaíra, que na época da abertura da estação de Cianorte, já estava desativada. Por volta de 1980, os trens mistos entre Maringá e Cianorte foram desativados.

(Fonte: Tribuna de Cianorte)